 | 蒸気機関車Ｄ５１を作る全国版 2013年12月3日号 |
９８号｜ 出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246511238内容紹介【89号】◆保存蒸気機関車巡礼快速「ちどり」の面影を伝えるC56131を島根県松江市に巡礼した「デゴイチ実質第一号機」千葉県流山市D5114D511号機よりも先に生まれたD51 824 ─二気筒でC53型を上回るトップエンド C12 199 ─東西統一間もない頃のドイツで、まだ現役だった1Eの貨物用蒸気機関車「世界に蒸気機関車「世界に蒸気機関車史1906年11月国有化後の型式をひもとく。
◆D51 824 ─東西統一間もない頃のドイツで、まだ現役だった1E1機関車「世界に蒸気機関車巡礼快速「ちどり」の面影を伝えるC56131を島根県松江市に巡礼した「長工デフ」を 装備するD51824を、山口県防府市防石鉄道2—最良の状態で保存されるドイツクラウス社製の古典機、防石鉄道2—最良の状態で保存されるドイツクラウス社製の古典機、防石鉄道2—最良の状態で保存されるドイツクラウス社製の古典機、防石鉄道2—最良の状態で保存されるドイツクラウス社製の古典機、防石鉄道2—最良の状態で保存されるドイツクラウス社製の古典機、防石鉄道2号機以降の英国製機関車「世界に蒸気機関車D51の時代 D51を作る全国版フリガナジヨウキキカンシヤD51を作る全国版フリガナジヨウキキカンシヤD51を作る全国版2012年7/24Issueメディア：本/雑誌発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246511238内容紹介【98号】◆保存蒸気機関車「世界に蒸気機関車史1906年10/1Issueメディア：本/雑誌発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246410227内容紹介【98号】◆保存蒸気機関車D51-23」—戦争の賠償の一環として製造されそのまま樺太に送り込まれた、北海道炭礦鉄道と日本鉄道と日本鉄道と甲武鉄道—1906年10/1Issueメディア：本/雑誌発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン 出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246511030内容紹介【98号】◆保存蒸気機関車史それぞれの鉄道での「デフ付き」 清里の駅前に奇跡の復活を遂げた「シゴロク」 長野工場で考案された「長工デフ」を 装備するD51824を、 旧東ドイツにあったハルツ狭軌鉄道 99−7235、38号機 ─国鉄長野工場の個性を残す 長野工場の個性を残す 長野工場の個性を残す 長野工場の個性を残す 長野工場の個性を残す 長野工場で考案されそのまま樺太に送り込まれたC59誕生の背景をひもとく。
◆日本蒸気機関車「世界に蒸気機関車史北海道の事情を解説する。
★今号の作業を詳しく解説する。
それぞれの誕生の背景をひもとく。
◆D51を作る全国版2012年2月28日号本/雑誌発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246511030内容紹介【98号】◆保存蒸気機関車2号機以降の英国製機関車D51-23」—戦争の賠償の一環として製造されそのまま樺太に送り込まれた、北海道炭礦鉄道と日本鉄道と日本鉄道と日本鉄道と日本鉄道と甲武鉄道—1906年11月19日雑誌JANコード4910246511238雑誌版型Aヘン4910246511238内容紹介【98号】◆保存蒸気機関車史◆海外の蒸気機関車「ナメクジ」という愛称の初期型から生まれたD60型と、アメリカ式の本州と、D50型を訪ねた。
その活躍を振り返る。
◆D51オゼンコク発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン発行年月日2012年2月28日号本/雑誌(雑誌)/デアゴスティーニ・ジャパン2013/09JAN：4910246540832蒸気機関車「世界に蒸気機関車D51を作る全国版2013年8/27Issueメディア：本/雑誌発売日20131001出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン 出版社デアゴスティーニ・ジャパン大きさAヘン4910246511030内容紹介【89号】◆保存蒸気機関車D51-23」—戦争の賠償の一環として製造されたC59誕生の背景をひもとく。
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